Доњи ваљци багера цуре уље, потпорни ланчаник је покварен, ходање је слабо, ходање је заглављено, неуједначена затегнутост колосека и друге грешке, а све су везане за одржавање делова доњег строја багера!
Трацк Боттом Роллер
Избегавајте намакање
Током рада покушајте да избегавате Трацк Роллер дуго натопљен мутном водом.Након завршеног свакодневног рада, гусеничар на једној страни треба да се подупре, а мотор за кретање треба да се покрене да се отресе прљавштина, шљунак и друге ситнице на гусеничару.
држати суво
Током изградње зими, гусеничари морају бити суви.Пошто постоји плутајућа заптивка између спољашњег точка и осовине доњег ваљка, ако има воде, она ће се смрзнути ноћу.Када се багер помери током следећег дана рада, заптивка ће бити изгребана када дође у контакт са ледом, што ће резултирати цурењем уља.
Избегавајте оштећење
Оштећење гусеничара ће узроковати многе кварове, као што је одступање у ходу групе стаза, слабост ходања итд.
Царриер Роллер
Избегавајте оштећење
Носећи ваљак се налази изнад Кс рама, а његова функција је да одржава линеарно кретање ланчане стазе.Ако је носећи ваљак оштећен, траг ланца гусенице не може да се држи равно.
одржавајте га чистим и не потапајте у мутну воду
Носећи ваљак је једнократно убризгавање уља за подмазивање.Ако дође до цурења уља, може се заменити само новим.Током рада, покушајте да избегнете да се доњи ваљак дуго намака у мутној води.Одржавајте нагнуту платформу Кс оквира чистом у уобичајено време.Прекомерно накупљање прљавштине и шљунка омета ротацију носећег ваљка.
Идлер Асси
Идлер се налази испред Кс оквира, држите правац напред.
Држите клизач испред током рада и ходања, како бисте избегли ненормално хабање шине ланца, а склоп за подешавање колосека такође може да апсорбује удар који доноси површина пута током рада како би се смањило хабање.
Ланчаник/Обод багера
Држите ланчаник иза Кс оквира
Зупчаник се налази на задњем делу Кс-рама, јер је фиксиран директно на Кс-рам без апсорпције удара. Ако погонски точак путује испред, то не само да ће узроковати абнормално хабање наплатка и шине ланца, већ такође лоше утичу на Кс оквир, а Кс оквир може имати проблема као што је рано пуцање.
Редовно чистите штитнике
Заштитна плоча мотора за путовања може заштитити мотор, а истовремено ће нешто блата и шљунка ући у унутрашњи простор, који ће носити уљну цијев путног мотора, а влага у блату ће кородирати спој уља цев, тако да заштитну плочу треба редовно отварати Очистите прљавштину изнутра.
Трацк Гроуп
Група стазе се углавном састоји од патика и ланца.Ципеле за стазу су подељене на стандардне плоче и проширене плоче.Стандардна плоча се користи за земљане радове, а продужена плоча се користи за влажне услове.
Очистите шљунак
Рад у окружењу рудника, Најгора обућа на стази.Шљунак се понекад заглави у процепу између две плоче приликом рада, када дође у контакт са земљом, створиће ударни притисак на две плоче.Гусеничарске ципеле су склоне савијању и деформацији, а дуготрајан рад ће такође изазвати проблеме са пуцањем на вијцима папуча.
Избегавајте претерану напетост стазе
Карика ланца је у контакту са погонским прстенастим зупчаником и покреће га прстенасти зупчаник да се окреће.Прекомерна напетост групе гусеница ће изазвати рано хабање карике ланца, ланчаника и празног хода.
Време поста: Апр-11-2023