1. Ефикасно ископавање: Када су цилиндар кашике и клипњача, цилиндар кашике и шипка кашике под углом од 90 степени један према другом, сила ископавања је максимална;Када зуби корпе одржавају угао од 30 степени у односу на тло, сила копања је најбоља, односно отпор сечењу је најмањи;Када вршите ископавање са штапом, уверите се да је опсег угла штапа између 45 степени од предње до 30 степени од позади.Коришћење стреле и кашике истовремено може побољшати ефикасност ископавања.
2. Коришћење кашике за ископавање камена може проузроковати значајну штету на машини и треба је избегавати колико год је то могуће;Када је неопходан ископ, положај тела машине треба да се подеси у складу са смером пукотине на стени, тако да се кашика може глатко угурати и ископати;Убаците зубе кашике у пукотине у стени и извршите ископ са силом копања шипке кашике и кашике (обратите пажњу на клизање зубаца кашике);Камен који није разбијен треба да се разбије пре ископавања кантом.
3. Током операција нивелисања нагиба, машина треба да буде равно на тлу како би се спречило тресење тела.Важно је схватити координацију покрета стреле и кашике.Контрола брзине оба је кључна за завршну обраду површине.
4. Приликом рада у областима меког тла или у води, потребно је разумети степен збијености земљишта, и обратити пажњу на ограничавање домета ископа кашике како би се спречиле незгоде као што су одрони и одрони, као и дубље слегање каросерије возила. .Приликом рада у води обратите пажњу на дозвољени опсег дубине воде каросерије возила (водена површина треба да буде испод центра носећег ваљка);Ако је хоризонтална раван висока, унутрашње подмазивање окретног лежаја ће бити лоше због продирања воде, лопатице вентилатора мотора ће бити оштећене услед удара воде, а компоненте електричног кола ће имати кратке спојеве или отворене кругове због продора воде.
5. Током операције подизања са хидрауличним багером, потврдите околне услове места за подизање, користите куке за подизање високе чврстоће и жичана ужад и покушајте да користите посебне уређаје за подизање током подизања;Режим рада треба да буде микро режим рада, а акција треба да буде спора и уравнотежена;Дужина ужета за подизање је одговарајућа, а ако је предугачка, замах предмета за подизање ће бити велики и тешко га је прецизно контролисати;Правилно подесите положај кашике да спречите клизање челичног ужета;Грађевинско особље не би требало да се приближава објекту за подизање што је више могуће како би спречило опасност услед неправилног рада.
6. Када се ради са стабилним начином рада, стабилност машине не само да побољшава радну ефикасност и продужава животни век машине, већ и обезбеђује сигуран рад (постављање машине на релативно равну површину);Погонски ланчаник има бољу стабилност на задњој страни него на предњој страни и може спречити да крајњи погон буде ударен спољним силама;Међуосовинско растојање стазе на тлу је увек веће од међуосовинског растојања, тако да је стабилност рада унапред добра, а бочни рад треба избегавати што је више могуће;Држите тачку ископа близу машине да бисте побољшали стабилност и багере;Ако је тачка ископа далеко од машине, рад ће бити нестабилан због померања центра гравитације напред;Бочни ископ је мање стабилан од ископа напред.Ако је тачка ископа далеко од центра тела, машина ће постати нестабилнија.Због тога, тачку ископа треба држати на одговарајућој удаљености од центра тела како би се обезбедио уравнотежен и ефикасан рад.
Време поста: Апр-11-2023