Као што знамо, багер се може категорисати на багере на гусеницама и багере на точковима према начину вожње.Овај чланак представља разлоге искакања из шина и саставља савете за шине.
1. Разлози за исклизнуће ланца из шина
1. Због проблема са машинском обрадом делова багера или монтаже, главни делови носе велико оптерећење приликом рада и лако се носе након дуже употребе
2. Квар цилиндра затезања доводи до тога да су гусенице превише лабаве
3. Погрешно подешен између празног хода и држача
4. Дуго ходање по стенама изазива неуједначену силу, поломљене клинове и истрошене ланце
5. Страни предмети између празног хода и оквира шине, неправилан рад и неуједначена сила на стази која доводи до лома.
2. Видео са упутствима за склапање стазе багера
3. Савети за склапање ланца гусеничара багера
Багери често имају папуче гусеница током рада, посебно на машинама које су дуго вожене.Возачи који нису довољно искусни често немају контрамере, како онда саставити ланац након пада? како смањити појаву ове појаве
Радови пред монтажу
1.Обавестите градитељада постоји проблем са ходањем и да је потребно прекинути рад да би се то решило
2.Процените околину око машине, након што се стаза искључи, покушајте да изаберете тврду локацију, обиђите земљу или друге препреке корпом да бисте одржали одређени опсег ротације и ходања
3.Одређивање обима осипања колосека,у случају осипања услед лома или других кварова, треба обавестити особље за поправку да се побрине за то.Проверите да ли је много песка заробљено у стазама, потребно је да се позабавите тиме на време.Већина гусеница се скида због превелике количине крхотина у јединици шине, која се одваја током операција управљања, посебно на машинама у лошем стању са великим празнинама на карикама шине због истрошености, за које је већа вероватноћа да ће се откачити.
4.Уклоните назувицу за подмазивање трага помоћу кључа, користите кашику багера да подупрете страну где гусеница пада, окрените гусјеницу, маст се истискује, а ланчаник се увлачи.
Методе склапања колосека
програмⅠ: Окрените клинове ланца до краја средње висине крајева и избијте га, гусенице се могу положити равно и у једном фајлу, са багером који иде у једном правцу до врха шина
програмⅡ: У овом тренутку нам је потребан пајсер за усмеравање патике у позицију.Од склопа ланчаника, са местом за полугу испод гусенице, подржавајући машину за ротацију гусенице, али такође је потребна особа у кабини да манипулише багером, подижући гусеницу у исто време да би се гусеница окренула напред.Преко горњег ваљка до положаја празног хода, можете поставити предмет на клизач, а две стране стазе за пристајање, састављање осовине игле се може обавити.
4. Разматрања о подешавању колосека багера
Багер у коришћењу процеса треба да обрати пажњу на различито грађевинско земљиште према разликама у подешавању напетости колосека, што може продужити радни век багера!
1. Док је на месту посутом шљунком
метод: гусенице треба лабаво подесити
предност: избегавајте савијање папуче стазе
2. Када је тло мекано
метод: гусенице треба лабаво подесити
предност: спречава ненормалан притисак на карике ланца услед пријањања тла
3. Када радите на чврстој и равној површини
метод: гусенице треба чвршће подесити
предност: избегавајте оштећење сталка
4. Претерано затегнуто подешавање стазе
Ако су гусенице сувише затегнуте, доћи ће до смањења брзине кретања и снаге кретања.Ово не само да ће довести до смањења ефикасности конструкције, већ ће узроковати и абнормално хабање услед прекомерног трења.
5. Гусенице су превише лабаво подешене.
Лабаво закачење на носећем ваљку и ланчанику узрокује више штете.А када се лабаве гусенице превише сагну, може доћи до оштећења оквира.На овај начин може доћи до појачања.На овај начин, чак и ојачани делови могу довести до неочекиваних кварова ако нису правилно подешени.
Време поста: 29.09.2023